|
Beskrivelse af projektet.
Formålet
med projektet er at bygge en kopi (replica) af F.F.49c med
registreringen T-DABA i den
samme udgave, som D.D.L. benyttede
ved opstarten af ruteflyvningen i Danmark i 1920.
Flyvemaskinen
bygges i fuld størrelse (1:1) i henhold til tegninger fra
Rigsarkivet, og det er ikke tænkt at flyet skal være
flyvedygtigt, men
at det, såvel håndværks- som materialemæssigt
skal fremstilles på en
sådan måde, at det kvalitetsmæssigt fremstår eller kommer så tæt
som muligt på den originale
udgave som muligt.
Det
er derfor projektgruppens intentioner gennem hele byggefasen
at
overholde alle mål og kravspecifikationer, som er nævnt på
tegningerne.
Endvidere
har projektet også til formål gennem dialog med museets
gæster
på bedste måde og efter evne at beskrive
fremstillingsmetod-
er
og materialer, der blev benyttet ved flyfabrikation under første
verdenskrig.
Gennem
hele byggeperioden vil der blive ført en byggebog der nøje
beskriver den enkelte fremstillede del, antal der skal
fremstilles samt
kravspecifikationer for den enkelte del.
Hvis
der forekommer afvigelser fra de stillede krav eller
specifikationer
som er nævnt på tegningerne, vil der blive
gjort en anmærkning ud for
det pågældende partnummer
(tegningsreferencen) der beskriver afvig-
elsens karakter, samt
hvad der er brugt som alternativ løsning.
Der
foregår hele tiden en løbende tilbagerapportering om arbejdets
fremadskriden til ledelsen for Danmarks Flyvemuseum.
Ændringen
fra at betragte det hele som en hobby til et egentlig
projekt, sammen med flytning til Danmarks Flyvemuseum, har
naturligvis
bevirket at arbejdet er blevet kendt af en bredere kreds,
og det
har heldigvis resulteret i at en række mennesker har vist
interesse for at deltage i projektet. Vi er således i skrivende stund
7 mand der er tilknyttet projektet, og det skal understreges, at det bærende element i det daglige arbejde, er
interessen for gamle fly,
og navnlig for T-DABA, sammen med det sociale aspekt der ligger i
at være sammen med mennesker der har samme interesse.
Det
er naturligvis uinteressant at fortælle at
alle arbejder veder-
lagsfrit.
På
nuværende tidspunkt er projektet bemandet hver torsdag og søndag
i museets åbningstid.
-
Ole
Bjørnsten, Brøndby Strand
projektleder
-
Poul
Christensen, Sundby
-
Hans
Sinding, Hørsholm
-
Jørgen
Jensen, Mørkov
-
Dimitri
Del Corral, Helsingør
-
Gunnar
Hybertsen, København
-
Bent
B. Andersen, Kastrup
|